永泰县交通运输局开展农村道路拓宽改造

“卢姨，去镇上坐车吗？我载你一程呀！”“不用，现在有公交车到村口，我走两步就有车了。”近日，在永泰县同安镇洋尾村，村民卢阿姨在路边等待去县城的18路公交车，“孩子都在县城工作，以前要到镇上坐客车，现在家门口就能坐公交，便宜又方便”。

永泰城关至同安镇18路公交线路全程30公里，涉及2个乡镇、10多个行政村，全程票价7元，分段式收费。该线路配备8辆19座的纯电动公交车，设置了34个往返班次，根据实际需求，班次间隔时间为30分钟~60分钟，充分满足群众的出行需求。

“原来城关到同安的客运班车只有3辆，现在投放了8辆公交车。票价也让利给群众，过去全程10元，现在只有7元，而且线路更长了。”永泰县交通运输局道路运输服务中心主任郑志钿说，18路公交是继永泰旅游专线、嵩口旅游专线、云顶旅游专线后，永泰开通的又一条将公共交通和全域旅游融合发展的公交线路，是推动主题教育见行见效、推进城乡客运一体化发展的重要举措，成为城乡一道亮丽的流动风景线。

主题教育成效如何，群众看得最清楚、感受最直接、最有发言权。第二批主题教育开展以来，永泰县交通运输局以民生工程为切入点，聚焦道路交通安全，全面排查日常发现、群众反馈、社会关注的问题，完成农村公路30公里改扩建任务；争创农村客货邮融合试点县，推动闽运永泰公司与邮政永泰分公司、快递企业开展合作，去年开通4条客货邮路线；开通永泰县旅游集散中心客运站至赤壁景区的公交线路，对永泰城关至同安镇农村客运班线进行公交化改造，推动公交车辆进乡村、进景区。

去年，受台风“海葵”影响，永泰农村公路出现473处灾毁点，涉及149条线路及3座桥梁。永泰县交通运输局第一时间组建工作专班，抓紧编制专项规划，有力有序推动交通基础设施灾后恢复重建。目前，6个县养农村公路灾后恢复重建项目均已进场施工，114县道、022乡道已完成修复，剩余项目将在15日前完成；24个非县养农村公路灾后恢复重建项目均已完成前期设计及图纸批复工作，部分项目已动工建设。

此外，聚焦社会关注及群众重点反馈的货运车辆超限超载等问题，永泰县交通运输局在嵩口大喜、城峰穴利、塘前后尾建设科技治超点，在葛岭设置公安联合治超点，常态化开展集中整治，持续强化“打非治违”，加大路域环境整治力度。