为落实国家农村客货邮融合发展政策

打通城乡运输的“毛细血管”

解决偏远村落出行贵、寄件难等民生问题

闽运永泰公司创新推出

“农村客运专线+客货运输”模式

构建起“县城—乡镇—行政村”

三级运输网络

打通城乡便民运输“最后一公里”

葛岭镇蕉坑村距县城23公里

山路崎岖、交通闭塞

此前

村民往返县城只能依靠摩的、出租车

单程出行成本高、耗时久

农副产品外运、生活物资进村都极为不便

高昂的出行成本和滞后的物流服务

一度成为困扰村民的民生难题

客货邮专线的开通运营

改变了这一现状

蕉坑村村民 史韵秋：

“以前打车回村里一趟要50块钱，开销太大，现在坐客货邮班车只要10块钱，便宜又方便。”

据悉

自2025年8月客货邮专线

正式开通运营以来

精准对接、科学制定排班计划

实现运力效能最大化

目前共投入6部“客货邮”专车

日均服务村民约30人次

累计代运快递及各类物资数千件

真正打造流动的“便民服务站”

福建永泰闽运交通发展有限公司生产运营科科长助理 黄威：

“现在大洋、东洋、葛岭、塘前等共有18个乡镇开通了客货邮专线，嵩口线路每日运行，其余乡镇均为隔天一趟常态化运营。”

除了明确的线路规划

闽运永泰公司还在各村客货邮服务点

公布线路信息、运营频次

及驾驶员联系方式

方便村民随时沟通乘车与寄件事宜

福建永泰闽运交通发展有限公司客货邮驾驶员 章尔龙：

“乘车按里程计费，单价为每公里0.455元；寄件按件收费，常规小件5元/件，多件寄送可享优惠。此外，所有运营车辆均配备应急药品，保障村民出行安全。”

针对大部分公共交通车辆

“只到乡镇、不到偏远村庄”的短板

下一步

闽运永泰公司将持续升级

“客货邮+”服务

不断完善城乡路线

扩大覆盖范围

计划增投车辆至8辆

进一步满足城乡客货运输需求

织密城乡便民服务网